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以国产民机为契机共创航空金融新起点

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中国经济已经从高速增长变为高质量增长,为航空市场的发展奠定了坚实的基础。从旅游市场的角度来看,2018年旅游市场已超过50亿。在“十三五”期间,旅游发展目标以年均近10%的速度增长,为航空业发展提供了动力。运输市场。从航空公司的角度来看,出于安全考虑,近年来新成立的航空公司发展缓慢。预计随着民航运输业的发展和未来技术的进步,人们的出行需求将与基础设施建设相结合。有一定的增加。从车队数量的角度来看,预计中国车队的复合增长率在2018年至2037年之间将达到9%左右,旅客周转量将达到6.5%左右。

未来,民航运输的潜力将巨大,飞机租赁市场将具有巨大的潜力。据估计,到2037年,将租赁近60%的飞机,并将增加约5300架新的租赁飞机。租赁市场预计将达到8000亿。美元。

近年来,在各方的支持和理解下,中国商用飞机公司一直在努力优化其设计,以使其产品达到成熟状态,并不断增强客户的信心。到目前为止,中国商飞已经形成了从支线飞机到单通道飞机和双通道飞机的完整血统,航程超过3700公里到三公里以上,共有350多个座位。

目前,已经交付了14架国内飞机,其中7架已经落户东江。未来,随着越来越多的飞机交付市场,天津东江将有越来越多的飞机入驻。

在引进期间,国产民航机型需要进入市场。进入成长期的中国商用飞机,也需要各方的共同支持。我们愿意与各方合作,以国产民用飞机进入市场,以此为中国航空金融创造新的起点。

(编辑:HN666)