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物流业预期指数保持高景气区间

6月,中国物流景气指数创下今年新高

。物流行业的预期指数保持在较高的繁荣区间

6月,中国物流景气指数创下今年新高,达到55.5%,较上月上升1.3个百分点。 其中,物流业务总量指数继续回升,保持在55%以上的高位,新订单指数为56.8%,较上月上升1.8个百分点,表明消费旺盛,物流需求持续改善。中国仓储行业指数继续保持在繁荣区,库存周转率指数加快,显示企业市场活动增加。

从行业角度来看,快递业继续保持高速增长趋势;道路运输业趋于活跃 从企业类型来看,综合物流、运输物流和仓储物流的增速保持在50%以上,全行业订单需求普遍增加,为下半年经济增长奠定了基础。 商业活动预期指标保持在60.9%的高水平,表明物流企业对行业发展前景持乐观态度,社会物流运作在后期将保持相对活跃。

增长率上升利润下降

中国物流信息中心副主任何辉分析,6月份新订单指数反弹超过1个百分点,表明物流业基础进一步巩固 此外,随着消除库存和结构调整等政策的实施,宏观经济发展的平衡有所改善。

中国物流与采购联合会最新发布的另一组数据显示,今年上半年,全国社会物流总量为107.0万亿元,可比价格同比增长6.2%,同比增长0.5个百分点,同比增长0.2个百分点。 其中,工业品物流总量99.9万亿元,同比增长6.0%,同比增长0.2个百分点,但同比下降0.3个百分点。商品物流进口总额4.8万亿元,同比增长7.6%,同比增长1.3个百分点。农产品物流总量1.2万亿元,同比增长3.1%,同比增长0.2个百分点。可再生资源物流总量同比增长18.5%,比第一季度下降3.2个百分点。单位和居民物流总量同比增长46.1%,比第一季度增长0.5个百分点。

上半年,物流市场稳步扩张,增速略有回升。 物流业总收入3.8万亿元,同比增长4.2%,同比增长0.6个百分点。 与此同时,物流整体低价反弹。 从物流服务价格指数来看,6月份物流服务价格指数为50.0%,较上月上升0.2个百分点,显示上半年整体物流价格处于低位,而月度波动有所回升。 然而,另一方面,由于今年以来物流服务价格和成本上涨等因素,物流企业的盈利能力仍然相对较弱。

变革的四大趋势

在近日举行的“2016中国物流发展与形势分析大会”上,中国物流与采购协会主席何立明表示,物流业目前面临诸多问题。 主要原因是有效需求不足和供给能力不足之间的矛盾。社会物流成本仍然很高,企业盈利能力很低。物流基础设施过剩和结构性短缺并存。物流需求增速放缓,部分企业经营困难。市场环境和信用体系建设有待加强。体制和体制制约仍然明显

何辉认为,目前物流业转型有四大趋势:

第一,物流运作的稳步增长与结构调整和优化并存 在供应方改革和产业升级的推动下,快递、冷链物流和绿色物流等关键行业也将加速扩张。 高新技术制造业和装备制造业等新兴产业的物流需求将快速增长,而电子商务和移动互联网等新形式的发展势头将保持相对强劲,其份额预计将快速增长。 农村物流和国际物流将加速增长

第二,物流及相关产业已经从单一服务转向深度整合。 未来,物流业与制造业、批发零售业、农业等行业将深入互动发展。 在重点地区、重点区域、重点专业市场和产业集群,大力发展和推进物流业务专业化和精细化,最大限度地高效集约利用物流资源,确保物流业务高效稳定,促进产业深度融合。

第三,物流已经从区域物流转变为区域物流、国内物流和国际物流的协调发展。 未来,中国物流业一方面要增强为区域经济服务的能力;另一方面,也要顺应全球化趋势,开拓国际国内主要物流渠道,完善重要枢纽节点的物流基础设施网络建设,建设与周边国家和世界其他国家有效连接的物流网络。 支持优势物流企业“走出去”,形成全球物流服务体系。

第四,物流业同样重视追求自身发展,促进工商企业的协调发展 作为服务业,物流业应充分发挥生产与消费的纽带和渠道作用,通过建立高效的物流服务体系降低供应链的物流成本,实现自身和服务行业的协调发展。

把握发展的六大红利

何立明认为,虽然物流业目前面临许多问题,但也需要看到许多红利。

一是技术进步的红利 互联网、大数据和云计算等先进技术与物流服务深度融合,提高了物流资源的利用效率。 第二是创新和企业家精神的红利 物流企业通过一系列创新,不断突破原有的“路径依赖”,在产业竞争中培育新优势。 第三是消费升级的红利 随着城市化进程的不断推进,农村物流潜力巨大。 随着消费向多样化和个性化的转变,对物流服务的精细化、响应性和集成化水平提出了更高的要求。 第四是扩大对外开放的红利 目前,中国正在深入实施“一带一路”和自由贸易区战略。西部和边境地区将成为物流开放的新高度,交通枢纽城市将成为重要的物流节点,物流走廊沿线将产生更多的物流需求。 第五,深化改革的红利 近年来,国务院加大行政精简和权力下放力度,有效激发市场活力,降低企业成本。 六是大数据资源的红利 生产、消费和物流活动产生了大量数据,并成为战略性社会资源,将对生产、流通、分销、消费和物流活动产生重要影响。

何立明强调,“十三五”期间,物流业应围绕“高效、集约、互联互通、创新、协调、改革”六大战略重点,加强供给方面的结构改革,把握新的发展红利,努力适应经济社会发展新常态。 (记者杨国民)