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堪称最牛“B”的超豪华SUV,配全时四驱+700N·m,关键能挂绿牌

跑车,也称为SUV。要说这两年有多热,直到兰博基尼,劳斯莱斯,再到理想,特斯拉无一例外都没有抛出主要产品。当然,SUV的热潮与其自身独特的优势密不可分。超大的机身尺寸带来更宽敞舒适的空间。底盘比汽车具有更好的通行性,因此许多球迷对此无罪。然而,笨拙的身体,没有足够的强大动力,很难使其快速行驶,更不用说对环境的要求越来越严格,即使不是差钱,也无法满足世界的能源短缺。然后,对于性能卓越的豪华SUV,它不仅具有强大的车身动力,而且还有助于环境保护。当前的汽车市场真的存在吗?不用担心,然后继续聊天。

对于豪华车的认识,自然少不了劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这些耳熟名响的超豪华品牌,当然离不开它们的,还有售价不菲的身份和卓越的车身品质。就劳斯莱斯而言,近年上市的库里南,仿佛是行走的学区房,依旧是居高不下,而赫赫有名的迈巴赫在和奔驰结盟后,也未推出其超豪华SUV。不过,宾利上市添越这一车型后,不仅掀起了超豪华SUV的热潮,而且再次带领新能源在豪华SUV领域的发展。就宾利添越PHEV而言,它不仅拥有高达700Nm的车身动力和全时四驱的驱动形式,而且还能挂上绿牌,行走在限行的城市之间,不可谓不是如同LOGO标识一般,堪称为最牛'B'的超豪华SUV。

变幻莫测的气象,用来形容汽车市场毫不为过,突然空降而来的国六排放,给了众多车企当头一棒,注定不平静的7月如暴风雨的到来,席卷了各大厂商。当然,有从容面对,也有忙着求生,恰巧宾利添越PHEV的横空出世,如雨后春笋般破土而来,抢占了第一滴露水。

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和众多新能源车型一样,无外乎使用纯电动、插电混动,以及增程混动,而添越PHEV选择使用更为广乏的插电式混动,它既能享有纯电动的静谧品质,又能得到燃油车的长途续航能力,自然是添越PHEV的不二之选。同时,普通版的添越本来就造价不菲,而新能源版本自然不会低到哪里去。毕竟排量的缩减并不会降低太多的关税。售价219.7万的添越PHEV,除电机外,还搭载一台3.0T发动机保障它的持续续航。此外,保持燃油版的车身造型时,在车身的细节上做了细微调整。

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在车身造型上,和燃油版几乎保持一致,只是在细节部分做了重新调整。圆润而厚重的车头搭配上标志性的中网和圆形大灯,散发出浓烈的豪华氛围,依旧是熟悉的家族味道,而且雾灯处的面板和进气格栅换装为和中网一致的镀铬材料,使得车头更加立体。

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来到车身侧面,和同级车型一样,拥有标准的中大型SUV尺寸。较之兰博基尼Urus,添越PHEV虽然在车身参数上稍显小号一些,但是在实车感官上,添越PHEV拥有 5140mm长度和1727mm的车身高度,视觉上比宽扁的Urus显得更加魁梧。当然,这也离不开圆润的车身造型和柔和的车身线条的从旁映衬。而且,圆润的车尾在镀铬装饰条和双边仿四出排气的点缀下,尽显霸气本色。

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来到车厢内,继续沿用家族式设计风格,不仅拥有一流的做工和高档的皮质面料,而且奢华的内饰氛围也是从内至外地散发着。此外,精致的中控台要说和燃油版的区分,定当少不了发动机启停键被替换成了驾驶模式选择开关。配置方面,前排座椅配22向调节、6种模式的按摩系统、加热通风,以及后排独立座椅,还支持18项电动调节和脚托,同样支持按摩、通风功能,还包括可拆卸的10.2英寸平板电脑、隐藏式杯架……堪称为行走的头等舱也无可厚非。

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动力上,装载一台3.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱,能迸发出340Ps最大马力和450Nm峰值扭矩。与之搭配的是一台94kW最大功率的电机,综合获得700Nm扭矩输出,即便是整车重达2619kg,配全时四驱依旧能持有5.5秒的加速成绩,相较揽胜新能源,恐怕也只有身后吃灰的份。此外,在纯电机模式下,电池组能提供50km的续航里程,挂上绿牌在部分限行城市中也能自由畅行,何乐而不为之。

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最后总结一下,挂着大'B'标识的宾利添越PHEV,无疑是超豪华SUV的模范标杆,而且配备全时四驱+700Nm的车身动力,获得百公里5.5秒的加速成绩,在同级车型中,也是出类拔萃的存在,何况还能挂上新能源独有的绿色牌照,行走在城市间,不失为一道新颖的风景线。

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