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特斯拉南澳储能系统9月营收创历史新高

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原标题:特斯拉南澳大利亚储能系统9月收入记录

K图 TSLA_0

特斯拉2017年在南澳大利亚部署了100兆瓦、129兆瓦的锂电池储能系统。当地人习惯称该系统为特斯拉大电池(Tesla Big Battery),该系统也有官方名称Hornsdale Power Reserve(简称HRP)。

这个系统更出名的是埃隆马斯克打赌的故事。2017年3月,南澳大利亚刚刚经历了夏季热浪造成的停电。特斯拉表示,它可以在100天内完成大规模储能电池的部署,从而帮助南澳大利亚解决电网稳定性问题。澳大利亚科技公司Atlassian的创始人迈克坎农-布鲁克(Mike Cannon-Brooke)后来要求埃隆马斯克予以确认。后者积极回应,并承诺如果100天的建设期无法完成,特斯拉将不会收取一分钱。埃隆马斯克(Elon Musk)和特斯拉随后在2017年底前成功履行了承诺。

由于一些政府投资和PPA政府,整个人力资源项目耗资9100万澳元(约4.5亿元人民币)。南澳大利亚政府有权使用70兆瓦的电力和10兆瓦的电力来平衡和稳定电网。剩余的30MW电力和119MWh容量由法国公司Neoen运营。

人力资源计划有两个收入项目。首先是更好地理解电价套利。它在市场价低的时候收费,在市场价高的时候放电,利用电价的差额来获利。二是为电网提供辅助服务。为了保持电网的频率稳定,澳大利亚电网采用一套市场机制从快速响应的发电机组购买频率控制辅助服务(FCAS)。价格根据不同的响应时间和市场参与者的报价立即确定。HRP以其极短的响应时间和自己的投标策略在第二市场迅速斩获一个大蛋糕。

2018年是项目运营的第一年,整个人力资源计划的收入达到2900万澳元。下图是墨尔本大学研究员迪伦麦康奈尔(Dylan McConnell)在2018年底之前给出的估计,当时的估计收入为2400万澳元,其中约1700万来自FCAS市场。

人力资源计划在2019年仍将保持强劲的盈利能力。去年9月,根据市场研究公司能源突触(Energy Synapse)的预测,其月收入达到340万澳元,这是该项目完成以来的最高月收入。然而,其中大部分仍然来自FCAS电网辅助服务。

笔者认为HPR的充放电策略和市场竞价策略还有改进的空间,因此其收入有望进一步提高。

(责任编辑:DF378)

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